作者：高富华

出了四川成都红牌楼，便正式踏上了西行雅安—康定—西藏的旅程。

从成都到雅安的路并不好走。

相传，有一书生进京赶考，他从雅安出发，经过邛崃、新津、双流等地，有感于路途的艰难，他用地名谐音写了两句打油诗：“自古穷来到邛崃，触目心惊泪双流。”

雅安是“茶叶天路”的起点，往东到成都已如此艰难，往西到康定、西藏，路途更加艰险。

从雅安到拉萨，绵延数千公里的“茶叶天路”，由从雅安到康定的“背夫茶路”和从康定到拉萨的“雪域茶路”两段路组成。

在没有“茶马古道”这个名称前，这条古道又称“朝贡道”“四川路”“川藏道”等。 在西方人眼里，这条路是“茶叶大道”，是通往拉萨的“神秘之路”。

1990年7月，木霁弘、陈保亚、徐涌涛、王晓松、李林、李旭六个在云南工作的文化学者，从云南中甸北上西藏昌都，再向东横穿横断山到四川康定。后来，他们把这条以茶叶为纽带的古道网络命名为“茶马古道”，他们也获得了“茶马古道六君子”的美誉。

除了滇藏茶马古道外，在横断山脉中还有一条更加古老和繁华的川藏茶马古道“茶叶天路”——苍穹之下，雪域之上，一条茶叶铺成的天路。

川藏茶马古道上商旅往来不绝，背夫背着重重叠叠的大茶包，艰难地行走在从雅安到康定的崇山峻岭中，到了康定，包装茶叶的竹篾换成了牛皮，再经牦牛驮马运至西藏拉萨销售，甚至远销南亚印度、尼泊尔各国。

历史具有惊人的巧合，通往西藏的川藏公路“零公里”便坐落于成都红牌楼附近。这条路有着几番更名的岁月脉络：最初修建时定名康藏公路，以雅安为起点；西康省撤销后改称川藏公路，起点移至成都；待到全国公路统一编号，成都至拉萨的川藏南线被纳入318国道，整条国道东起上海、西抵西藏聂拉木。

从成都到雅安，除川藏公路外，眼下，还有G5京昆高速公路和川藏铁路成雅段，车程最快只需要一个多小时。从雅安再往西走，还有正在修建的G4218雅叶高速公路和川藏铁路雅安至林芝段。

从成都坐着火车前往拉萨的愿景，已近在咫尺。

古道依旧，风景依然。昔日的川藏茶马古道，今天已成为世界级的热门旅游线路——“中国人的景观大道”。

走进拉萨贡嘎国际机场候机大厅，迎面而来的就是“藏茶”专柜，身着藏装的服务员热情招呼：“走过路过，千万不要错过，带点西藏的特产回家吧！这里有藏茶系列产品。”

于游客而言，想带回家的不是藏茶，而是西藏，只是西藏太大。

一路的自然景观扑面而来，一路的人文风情美不胜收，让人们惊艳、惊奇、惊险、惊叹……有多少惊喜可以再来？

这是一条茶叶铺成的天路——

雅安古称雅州，藏族民间总是把雅州和茶叶联系起来，有一首在藏地广为流传的歌谣是这样唱的：“棕色汉茶垒成墙，高过了东方的山岗；雅州女子的温柔，比蓝蓝的江水还长……”

这是一条中华民族修筑的景观大道——

从成都平原跃升到世界第三极，看山要看极高山，无限风光在西藏。西藏神秘而遥远，今天随着陆空交通条件的改善，西藏已不再遥远，但神秘依旧，浪漫依然。

这是一段让世人追逐的旅途——

一提到西藏，有四个字让人望而生畏——高原反应！其实，西藏有的是“天然氧吧”——林芝是西藏的“江南”，易贡更是江南的“江南”，墨脱则是江南的“海南”。在“江南”、在“海南”，谁还会高反？川藏茶马古道的旅游，雪峰与阳光同在！山不过来，我就过去！雪域天路，还会再来！