昨日上午10时30分，西藏S5线拉萨至泽当快速公路（以下简称西藏S5线）正式通车试运营。通车后，山南市与拉萨市的车程仅需1小时，将大大缩短拉萨与山南之间的通车时间，行车距离缩短65公里左右，时间节约40分钟左右，极大方便两地群众的交往交流，为推进拉萨山南经济一体化发展提供坚实的交通保障。
文/记者 张雪芳 图/记者 贡曲罗杰
昨日，记者驾车从西藏S5线的起点——拉萨市达孜区德庆镇出发，沿途风景如画，依次经过多雄朗沟、念喀村、新仓村、圭嘎拉隧道……一路向终点山南市扎囊县桑耶镇稳步前行。
德庆镇新仓村坐落在一个幽静的山坳之中，村民们以放牧为生。据新仓村村民多吉次仁介绍，他家有七口人，饲养了70头牛，这是他们的主要经济来源。这条快速公路通车后，孩子去达孜区上学或是家人去拉萨购物，都比以往方便多了。
另一位村民阿鲁也表示，自西藏S5线开始修建以来，新仓村发生了很大的变化，许多村民经营起了林卡、茶馆和商店，一些村民还种植了芍药花、薰衣草，吸引了很多人前来游玩，进一步带动了村中的经济发展。
驶入圭嘎拉隧道，映入眼帘的是不断变幻的三色灯光，隧道顶部为蓝天白云设计，随着灯光的变换而呈现不同风貌，极大地缓解了驾驶员的视觉疲劳。圭嘎拉隧道全长12.79公里，作为西藏S5线关键控制性工程，其设计时速最高80公里，采用分离式双洞四车道公路隧道，确保了交通的流畅与安全。
穿越隧道后，车辆沿莫朗沟向南行进，便来到了山南市的地界。相比于达孜区，这里的山体植被更为茂盛，山顶云雾缭绕，展现出另一番迷人景致。
沿莫朗沟继续南行，来到了山南市扎囊县桑耶镇念果村。尽管念果村与新仓村直线距离仅24公里，但在西藏S5线通车前，由于群山阻拦，念果村村民前往拉萨市区需要花费三四个小时，交通极为不便。如今，这条快速公路的开通，无疑为两地乃至周边地区的居民带来了前所未有的交通便利。
念果村村民赤列巴珠说，西藏S5线通车后，村民开车无论去山南还是去拉萨，购物就医方便多了。念果村村委会副主任任次巴珠介绍，目前，念果村共有93户420人，属于半农半牧区。村中有座山盛产虫草，村民在虫草采挖季会上山采挖虫草。但因为交通不便，村中盛产的虫草送到拉萨市区很不方便。
“西藏S5线通车之前，村民开车到桑耶镇，大概需要半个多小时。路修好之后，念果村到桑耶镇只需要15分钟。”任次巴珠说，路通了，村民看病就医、买卖虫草方便了，开车到拉萨市区最多需要1个小时。村附近还有旅游景点，来景点游玩的人也会多起来，村民的腰包逐渐鼓了起来。
据悉，西藏S5线地跨拉萨、山南两市。起点位于拉萨市达孜区德庆镇，与G4218雅叶高速形成立交，向南沿多雄朗沟，以隧道形式穿越圭嘎拉山，出隧道后沿莫朗沟继续向南，终点为山南市桑耶镇，与贡嘎机场至泽当专用公路相接，路线全长47公里。
中交二公局西藏拉泽隧道项目部副经理贾浩浩表示，12月18日， 西藏S5线正式通车试运营，该快速公路采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。全线桥隧占比约65%，桥梁共13座（含互通式立交桥2座）。通车后，拉萨至山南开车仅需1小时，这将进一步完善以拉萨为核心枢纽的综合立体交通网络，加快形成“331”交通圈（即以拉萨为中心全区3小时综合交通圈，拉萨至那曲、林芝、日喀则3小时陆路快速交通圈，拉萨至山南1小时交通圈）。
西藏S5线拉萨至泽当快速公路 试运营期间全程区间测速
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商报讯（记者 张雪芳）12月18日，拉萨市交通运输局联合山南交通运输局发布公告称:西藏S5线拉萨至泽当快速公路于2024年12月18日10时30分起通车试运营。试运营期间按照80km/h全程区间测速（隧道内大型车辆限速60km/h），该公路有特长隧道及长下坡路段，切勿疲劳驾驶、超速行驶，确保行车安全。桑耶服务区正在建设中，暂不对外开放（桑耶镇方向匝道处于封闭状态，暂不开放）。为保障试运营期间道路交通安全，禁止货车通行。敬请广大司乘人员自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，安全驾驶，文明行车，共同维护好道路交通秩序，确保试运营期间安全畅通。报警救援电话：110，道路服务电话：122，交通运输服务监督电话：12328。