商报讯(记者 张雪芳 )5月1日13时25分,拉萨贡嘎机场发布黄色天气警报:预计北京时间1日18时前本场有偏西大风,风向240-300度,平均风速4-10米/秒,短时间歇性阵风13-17米/秒,伴有短时高吹沙天气,能见度最低5公里。期间机场区域伴随风切变、颠簸、乱流等天气,提醒注意!
预计北京时间1日19时-24时本场有偏南侧大风,风向160-220度,平均风速7-13米/秒,短时阵风15-23米/秒,届时侧风将达到15-23米/秒,能见度最低8公里。期间机场区域伴随风切变、颠簸、乱流等天气,提醒注意!
预计北京时间1日24时-2日02时本场有偏南侧风,风向160-220度,平均风速5-9米/秒,短时阵风10-15米/秒,届时侧风将达到10-15米/秒,提醒注意!
拉萨贡嘎机场还分别于当日16时16分、18时03分更新了天气警报,增加了高吹沙等天气现象。16时起,由于天气无法达到起降标准,为确保安全,各航空公司陆续取消当日进出港航班,西藏机场集团协助航空公司妥善安置旅客。不少旅客疑惑,为什么一场大风能影响航班正常起降?
在拉萨贡嘎机场天气警报分为几种?发布的条件是什么?一般天气警报:1.最低能见度3.4公里以上;2.正侧风小于10米/秒的大风天气。黄色天气预警:1.最低能见度2.4-3.4公里;2.正侧风大于等于10米/秒的大风天气;3.中等强度降水;4.周边雷暴;5.导致积雪的降雪天气。红色天气警报:1.最低能见度2.4公里以下;2.本场雷暴、冰雹、龙卷、冻降水;3.强降水。
西藏空管中心气象服务部工作人员喻晗解释称,以上标准,只要满足其中一点,空管中心气象部门会发布相应的天气警报,就有可能影响进出港航班。
民航西藏区局提醒广大旅客,如果遇到航班延误或取消,首先要稳住心态,不要做出过激行为,因为航班延误或取消一定是出于飞行安全考虑;因天气原因造成的航班延误或者取消属不可抗力因素,务必及时联系航空公司地面服务人员,根据航空公司安排调整行程,以确保顺利出行。
拉萨贡嘎机场近期大风形成的原因?
每年11月至次年4月为拉萨贡嘎机场干季,5月为过渡季。在冷性高压的控制下,受副热带西风急流影响,拉萨贡嘎机场大风天气频繁,且随着温度的逐渐升高,大风次数和风速逐渐增多、增大,直至6月进入雨季后才开始减少。
拉萨贡嘎机场大风天气种类、分布及对飞行的影响?
东风:一般出现在雨季的傍晚至夜间,由强对流云移至本场东面后造成,东风风速一般5-7米/秒,对能见度影响较大,持续时间较长。南风:一般出现在日落后至半夜,频率最高,高层有明显西南气流,持续时间长,风速较大,但一般不会造成明显沙尘天气。西风:一般出现在干季的午后至傍晚,随着气温升高而逐渐增大,伴随高空动量下传,风速往往较大,阵风经常能达到20米/秒以上。一般当阵风达到13米/秒以上时会出现高吹沙天气,阵风达到17米/秒以上会对能见度造成较明显影响,整体持续时间长,间歇性波动也较明显。北风:出现在全天任意时段,较少且持续时间较短,由高空槽过境、冷空气南下引起,与天气形势强度相关性较高,平均风速一般可达7-10米/秒,造成高吹沙天气,对能见度影响较大,但持续时间不长。
根据往年气象资料,结合拉萨贡嘎机场使用细则综合分析,拉萨贡嘎机场全年平均风速较大,在1-6月份大风天气主要以偏南大风为主,其次有偏西大风。南风由于方向垂直于跑道,所以会对航班造成较大的侧风影响,容易超过其运行标准,导致航班无法正常起降。另外,北风侧风出现频率很低,但对能见度造成较大影响。
大风天气如何影响飞机起降?
众所周知,飞机飞行利用的是升力,通俗点说,就是飞机机翼上下的空气流动性不一样,从而产生压差把飞机“吹”上天的。作为典型的高高原机场,拉萨贡嘎机场的大风风速远高于内地机场,且地表至高层大气的风速均极大,在雅江河谷和周边崎岖高山的影响下,导致风向和风速并不均匀,极易产生乱流、风切变、颠簸等严重危害航班安全运行的天气现象。当航班遭遇这些天气时,机组往往会复飞,进而决定返航或者备降。同时,由于拉萨机场自身气候的特殊性,影响最大的大风天气为南风,其持续久、风速大,超出了航班运行的标准,导致较长时间内航班无法起降。