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2026年04月14日

中铁青藏集团日喀则综合维修车间:

春天里的“除雪人”

本报记者 王超 本报通讯员 马生明

“杰琼站1号道岔夹雪,无法转换股道,请及时进行清理……”3月28日凌晨5时许,拉日铁路沿线遇降雪天气,中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段日喀则综合维修车间迅速响应,展开了一场与风雪的“较量”。

“雪情就是命令!”车间党支部书记王林第一时间集结工区信号工,大家裹紧棉大衣、头戴防寒帽,携带吹风机、铁铲等除雪工具,顶风冒雪向杰琼站赶去。凌晨寒风呼啸,雪花如柳絮般飞舞,打在脸上生疼,但没有人放慢脚步——他们深知,道岔是列车运行的“咽喉”,每一分钟延误都可能影响运输秩序。

5时30分,扫雪队伍抵达现场。在严格设置好安全防护措施后,除雪作业紧张有序地展开。信号工长李远谋手持吹风机,对准道岔杆件及底部积雪强力吹扫,积雪在强风下四散飞溅;职工陈启鑫紧跟其后,用笤帚细致清扫转辙机周围的残留积雪。此时,冷风裹挟着雪花钻进衣领,很快在大家的防寒服上积起薄薄一层“银霜”,但工作人员手中的工具始终没有停歇。

“除去道岔尖轨的积雪是关键!”王林大声提醒道。“00后”青年员工吴久鑫借着头灯微光,单膝跪在冰冷的枕木上,手持特制小铁铲小心翼翼剔除尖轨与基本轨间冻结的冰层。

时间一分一秒过去,吹风机的嗡鸣、铁铲与钢轨的摩擦声交织在风雪中。高原缺氧,职工们每挥动一次工具都要喘上几口气,但没有一人叫苦退缩。积雪没过脚踝,鞋袜被雪水浸透,冰冷刺骨,他们就在道岔间来回奔走,扫了又落、落了再扫,用坚守对抗着持续的降雪。

清晨时分,雪势渐小。经过1个多小时的连续奋战,杰琼站4组道岔积雪积冰被彻底清除,道岔恢复正常,未影响任何一趟列车通行,确保了拉日铁路的安全畅通。