文/图 本报记者 文凤 本报通讯员 赵风斌 马生明

“近期雨雪天气多，检查电线杆和电力箱变时，要重点排查周边树木和低洼处，防止出现树木折断搭到电线上或者积水浸泡对电线杆基础产生影响。”近日，在拉林铁路米林站外，青藏集团公司拉萨基础设施段供电技术科副科长阮学刚身着雨衣、头戴安全帽、手持一把铁锹，正带领职工进行电力设备巡视。

2023年12月，原甘肃兰州局集团公司嘉峪关供电段金昌供电车间副主任阮学刚阔别家乡和亲人，主动申请来到青藏集团公司进行挂职帮扶。初到拉萨，顾不上高原反应带来的身体不适，阮学刚迅速进入角色，从规章制度、生产组织、设备现状着手，快速摸清供电电力安全专业管理情况，一个月内制定了《供用电管理办法》《应急发电机管理实施细则》等10项规章制度和办法措施，并结合段机构改革，牵头对供电技术科13项技术规章、15项管理规章重新进行修订完善，从源头上提升专业管理水平。

“青藏铁路海拔高、线路长、自然环境艰苦，这里的干部职工常年坚守在这里，这种奉献精神值得我学习。既然来到高原，我一定干出一番成绩。”33岁的阮学刚笃定地说。

海拔4702米的安多站，是世界海拔最高的有人值守站。由于缺氧，在那里工作生活都要付出常人难以想象的艰辛。2024年3月，应急发电机带载试验在安多站展开，阮学刚每天奔波于室内外，严密监测发电机和电力设备的运行状态。脚步稍快，他便感到胸口发紧、呼吸急促，对“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神也有了切肤之感。

凭借在安多站积累的经验，2024年，阮学刚作为负责人，在拉萨站组织移动发电机带载试验，经过方案制定、器具筹备、现场推演、消缺总结，成功验证了发电机带载能力及范围，为提升段应急处置能力奠定了基础。

行走在高原，高寒缺氧、一日四季的严酷环境，时刻考验着阮学刚的身体与意志。在电力设备集中修理期间，他与当地干部职工同吃、同住、同劳动，在现场严格卡控防触电、防高空，并对管内电力系统名称进行图实一致性复核，完善高压、低压系统负荷图，强烈的高原紫外线，在他的脸颊深深烙下“高原印记”。

“别看阮主任总是笑呵呵的，工作时，他却很严肃，对待各项标准一丝不苟。”身边同事这样评价阮学刚。结合跟班作业，阮学刚紧盯标准化作业执行，补充完善停送电、防高坠、防触电、设备验收等关键环节卡控措施，切实发挥监护人监督作用。

为提升现场职工整体业务素质，挂职期间，阮学刚紧扣“缺什么、学什么、教什么”的原则，为“三新”人员开展培训授课23场次。结合高原设备运行情况，阮学刚规范建立电力电缆中间头、终端头台账，按生产厂家、投入日期和维护质量等要素，实现设备全寿命周期管理。

“我将坚守初心，精心守护好高原铁路的‘电力脉搏’，为高原铁路的高质量发展尽一份自己的力量。”阮学刚目光坚定地说。