本报记者 旦增旺姆 卢文静

4月11日晚，海拔4700米的昌都市卡若区埃西乡风雪交加，原国道317(40道班)附近的雪地里，一辆拉力摩托车半埋在雪坑中，手机闪光灯忽明忽暗——骑行者彭某通过手机发出了求救信号。

当晚7时25分，接指挥中心指令，埃西派出所立即前往现场。但在距救援点15公里处，警车轮胎突然被尖石划开，底盘卡在雪堆里嗡嗡空转。“徒步！用脚蹚过去！”三道藏蓝身影走进风雪中。

副所长洛松泽仁打头，雪早已没过他们膝盖。每把腿拔出来一次，人都要趔趄几下，积雪也瞬间灌进裤管和鞋子，暴雪早已抹平了山路，目之所及全是翻滚的白浪。

海拔越高，呼吸越像刀割。辅警次仁旺姆的脚已经冻得没了感觉。“有人吗？”次仁旺姆嘶哑地喊着。23时21分，民警多吉江村突然看到光亮忽明忽暗，“找到了！”

彭某见到民辅警的那一刻，激动地抱住了他们。

回到派出所后，洛松泽仁将自己在派出所备好的鞋子和裤子拿给彭某，大家围坐在电暖桌旁，外面的雪依然下着，屋子里欢声笑语......

4月13日，正在工作的洛松泽仁收到了一则信息——一封来自彭某的感谢信：“是你们，人民警察，人民卫士，不辞辛劳，冒着雨雪，面对危险的临崖路段，来到了山顶，拯救了我！不单单是我，还有我的家庭！接到我的那一刻，你们对我嘘寒问暖，照顾着我。直到我回到家中，民警同志还在关心我，安全到家后才放心。”

“安全就好、安全就好！”洛松泽仁看了信息后舒了一口气，继续投入工作。

记者

手记

高原骑行是当代年轻人追求自由与刺激的热门活动。近年来，一些骑行西藏的视频在各种社交媒体传播，带动了许多年轻人的“骑行风”。但在这个现象背后，大家忽略了媒体关于高原骑行发生各种危险的报道。彭某是幸运的。在民警的紧急救援中得到解救，但高原天气多变，如果发生意外，并不能保证每次救援都能成功。所以，在高原骑行中，我们一定要确保自己的身体状态，密切关注天气，携带应急装备，做好万全准备。如果真的遇到险情，要立即寻找避风处保存体力，等待救援。