■本报通讯员 马生明 本报记者 王莉

“刘经理，咱们工地施工靠近铁路沿线，今天我们一起签一下告知书。”6月23日，在拉林铁路扎囊站附近的一个施工工地上，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段桑日综合维修车间副主任侯讲卫正在给工地负责人讲解铁路沿线安全管理办法，并签订《铁路沿线安全隐患问题告知书》，就相关注意事项进行逐一告知和提醒。

拉林铁路桑日综合维修车间管内线路途经多个村庄、田地、学校、企业，路外安全环境复杂。他们坚持超前防范和综合治理，通过建立铁路与地方安全环境管理“双段长”工作机制，全面消除安全隐患，路地携手织牢安全网。

“刘经理，这都是我第三次来了，平时要多检查工地彩钢房是否绑扎牢固，千万不能大意。万一刮到线路上了，既会影响行车，也会对你的施工带来不便。”长期的路外宣传工作，让侯讲卫跟村民和企业都搞好了关系。在工作过程中，他既明确了自己的目标，又从对方的角度解释了利弊，所以大家都很容易接受他。

为了做好管内的路外环境安全工作，侯讲卫可算是下足了功夫，他通过与当地政府建立7个微信群组，及时将问题在群内反馈，确保管内全覆盖、风险可视化。并通过添乘检查、徒步巡查、记名式排查等方式，全面排查路外安全环境，对发现的各类问题实行“一事一档”管理，对重点难点问题实行挂牌督办，形成闭环管理。

签好协议后，侯讲卫和工友带着护路队成员来到了村庄。“老乡，用完的塑料地膜和化肥袋子一定要收拾起来，不能随便扔在地上，如果被大风吹到接触网上，会影响行车安全。”侯讲卫看到刚刚灌溉完田地扔在地上的塑料轻飘浮物，指着远处的接触网提醒。“知道了，我们马上清理。”侯讲卫随即组织工友帮助农民将地头堆砌的废旧塑料轻飘浮物收拾了起来。

“路外环境安全工作是一个相互理解、相互支持的工作，现在沿线村民都会自发组织对线路附近的硬漂浮物固定，为公跨铁桥梁、涵洞加装护栏等等，为我们工作带来很大的帮助。”谈起路外环境安全工作，侯讲卫思路清晰、信心满满。

拉林铁路开通三年以来，侯讲卫带着工友从学校企业到村庄社区再到田间地头，用实际行动践行着“人民铁路为人民”的初心，与地方政府合力为一趟趟奔驰穿梭在绿水青山间的“复兴号”动车组提供了坚实的安全屏障。