■文/图 本报记者 万靖 赵书彬

“开车十几年了，我第一次见牛穿戴荧光条，很新奇。我常年跑109线运输货物，这个举措太好了，不用再担心夜间行驶与牦牛发生碰撞了，真的为我们解决了一个很大的难题。”在等待穿戴荧光条的牦牛过马路时，来自河南省的货运司机孙树明边感叹，边用手机拍摄这一画面。

安多县为牧业县，辖区牲畜经常结群横穿公路，易导致夜间冲撞牦牛交通事故的发生。为避免此类交通事故，保障司乘人员和牧民群众的财产安全，2023年7月，安多县公安局交警大队召开专题研讨会，讨论确定了给牦牛穿戴荧光条的举措。由此，109国道沿线牦牛数量统计、荧光条设计定制、向牧民群众宣传推介等一系列工作迅速展开。

109国道安多段总长180余公里，承担着70%进藏物资运输任务，年均车流量50余万辆以上，平均海拔5000米，空气中含氧量极低、气候条件极为恶劣、天气极不稳定，“风雪仓库”的唐古拉山口冰雹、降雪、大风天气四季可见。如何有力有效保障好辖区道路交通安全、用心用情服务好过往司乘人员，安多县公安局交警大队时时刻刻在思考。

“根据辖区发生的道路交通事故分析，车辆夜间与牦牛相撞导致事故占比10%左右；恶劣天气导致事故占比15%左右；驾驶员缺氧导致事故占比60%左右……”针对辖区道路交通安全管理工作，去年安多县交警专门总结县域109国道沿线以往事故发生的特点，分析道路交通安全形势、事故发生原因，抓准问题、精准发力，并根据实际创新制定切实有效举措。

为牦牛穿戴荧光条就是大家“头脑风暴”激发出的创新办法。2023年11月，花了1.6万元定制的3000套荧光条有序发放到109国道安多段周边牧民群众手中。据统计，自牦牛穿戴荧光条以来，109国道安多段未发生一起“反光”牦牛与行驶车辆相撞的交通事故。

“以前我们也采取了很多办法，比如走村入户进行宣传教育、加大道路巡查力度等等，但老办法费时费力很难达到预期的成效，这就要求我们既要善于发现问题，更要有效解决问题。”安多县公安局交警大队秩序中队中队长达娃云旦说。

2019年2月，唐古拉山段出现了罕见强降雪天气，积雪厚度最深处达1.5米以上，导致车辆大面积拥堵、人员长时间滞留。为保障109国道的物资运输和过往人员生命健康，安多县公安局交警大队全体民（辅）警并肩作战，以“轻伤不下火线，只为保通保畅”的优良工作作风，不间断工作51天，为人民群众、司乘人员铺就了一条平安大道。

“救援期间，我们设身处地地感受到了被困群众的不易。当下我们只有一个想法，用尽各种办法以最短时间疏通道路。事后我们也收到了各地群众寄来的锦旗、感谢信，激励着我们用积极的心态和务实的举措，迎接、克服工作中的每一项挑战。”达娃云旦说。

交警大队的应急物资装备室像一个“修理间”，有车辆救援装备、应急救援装备、除雪保通装备等等，在保障畅通中需要的各种工具一应俱全。在无数次的救援实践中，安多交警已练就了维修车辆、驾驶除雪车等高海拔路段抢险救援的“十八般武艺”。

装备室里，一根特制的简易防滑链引起了记者的注意。达娃云旦介绍，这是交警大队根据高山雪路行车情况研发的，因该项发明，荣立三等功。

艰苦的安多道路沿线，行车矛盾突出，情况也复杂，老办法往往不管用。安多交警大队便创新开通“西藏安多警视”直播账号，24小时实时直播109国道雁石坪镇、大唐古拉、小唐古拉、申格里贡山等易堵易结冰点位天气、路况信息，并安排民警时时盯守直播间，及时回复网民问题；开展“血氧饱和度检测”便民服务，随机检测过往驾驶员血氧饱和度，及时提供罐装氧气和高压氧舱车吸氧服务……

像牦牛佩戴反光条、交警开直播、设计特质防滑链、建立应急物资装备室、测量血氧饱和度、配备便携式炭纤维氧气罐和罐氧设备……这都是安多交警率先开展的一个个务实举措。花小钱办大事，以“小举措”解决“大问题”，安多交警用最务实的举措护航109国道安多段安全畅通，成为他们不断推进改进作风、狠抓落实工作走向深入的重要方式。

“安多交警获得了很多国家级、自治区级荣誉和奖项。一提到安多交警，大家往往以为这些荣誉主要来自于艰苦奉献。实际上，安多交警既能吃得了苦，更能干得成事，体现出了创新为了人民，为了人民而创新的良好工作作风。”陪同记者采访的安多县委宣传部副部长关文成感慨不已。

讲究工作方式方法，设身处地为群众办实事，成为了安多交警的工作底色。安多交警的一项项务实服务得到了群众的高度评价，安多交警的良好形象也深深地扎根在了司乘人员心中。上百面的锦旗、三千余封感谢信就折射着安多交警的良好工作成色。