本报拉萨讯(周悦翔 袁昌玲 记者 王莉)记者日前从相关部门 获悉,截至2023年12月31日,通过青藏铁路进出藏旅客共计295.9万人次。其中,进藏旅客153.3万人次,出藏旅客142.6万人次,较2018年分别超出26.6万人次和10.1万人次,创下青藏铁路通车运营17年以来历史新高。成绩的背后,彰显了中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)服务公众高品质出行的担当与作为。
2023年,青藏集团公司综合运用多年的运营实践和经验做法,科学分析进出藏客流规律,精心编制日常图、周末图、假日图和重点需求图,动态优化进出藏旅客列车开行方案,并采取“平时速整备、高峰零热备”等措施,补强配齐进出藏制氧型车体,最大限度满足进出藏旅客出行需求。同时,采取复兴号高原内电双源动力动车组与普速列车相结合的形式,进一步完善拉萨、林芝、日喀则三地间的运力布局。期间,共计开行进出藏临时旅客列车1107趟,拉林铁路、拉日铁路分别加开临时旅客列车624趟、738趟,进出藏列车高峰时段可保持每日9对开行。
良好的基础设施是提升运能运力的关键。2023年,青藏集团公司与各参建单位加快工程建设步伐,相继完成青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程、西格段提质工程,进一步补强了青藏铁路的线路强度和设备设施基础,全面提升了运营安全性、可靠性、舒适性和抗风险能力,有效满足了青藏铁路客流持续增长的运营需求。
青藏集团公司还结合“智慧天路”建设,在全路首创无人站管理办法,综合运用视频监控、自然灾害监测、融雪控制等一系列远程智能监控及自动化运行系统,全方位监控设备状态,更好保障了青藏铁路冻土区段的行车安全和运行时速。
优质服务是高原铁路孜孜不倦的追求。青藏集团公司持续优化客运服务,构建以“天路格桑花”为核心的品牌集群,提高品牌的认知度和辨识度,形成了涵盖咨询引导、进站候车、多语种服务、文艺进车厢、遗失物品找寻、特殊重点服务等各环节的服务链;在硬件设施上,持续夯实站车“冷暖、照明、除臭、保洁、供水”基础工程,集中整治各客运车站风雨棚,完善各类引导标识和电子屏,补强高海拔车站直扶梯等服务设施,在主要车站和进出藏列车上配齐小药箱、服务箱、充电宝、氧气罐等便民用品,并实施“暖手”工程,为旅客洗漱提供热水服务,不断提升旅客出行体验。
立足青藏高原独特的旅游资源禀赋,青藏集团公司联合旅行社精心设计铁路旅游产品,努力把旅游流量转化为客流增量,实现经济效益与社会效益“双丰收”。2023年以来,青藏集团公司相继组织开行了2趟“醉美林芝”旅游专列和4趟“畅游西藏”旅游专列,并为港澳旅客专门定制了“雪域之傲”号精品旅游列车。同时,充分利用“冬游西藏”和青海省冬春旅游促消费等活动契机,积极开展计次票、团体票、整列包用等惠民业务,吸引更多游客关注青藏、走进青藏。
坐火车去拉萨,一路美景一路欢歌。承载着“富民兴藏”的历史使命,高原铁路的步履不停,正奋力描绘铁龙飞驰、人享其行的壮美画卷。